homologacja

[starwind]

no niespecjalnie to raczej będzie wyglądać

[miodzio]

Na pewno nie będzie to design roku, ale jeśli byłbyś w tej sytuacji, co tutaj opisana, że dowód zabrany itp., to ja na tą chwilę nie widzę wyjścia. Możesz z takimi światłami podjechać do diagnosty, zrobić swoje odpiąć i... do następnego razu. Zresztą... Explorer z czymś takim, przy mądrym zamontowaniu AŻ tak szpetnie nie będzie wyglądał, bo jest masywny. Pomyśl, co by było, gdybym coś takiego założył w Neonie 2003 r. w kolorze czerwieni i z fabrycznym spojlerem Jakbym wchłonął śmieciarkę.

[dorka]

..... Dobrze wiemy, że w praktyce, po utracie dowodu z powodu niehomologowanych świateł, to ścieżka prawna jest jednym z gorszych wyjść, bo trwa to za długo. Auto przez 2 lata unieruchomione i jazda komunikacją miejską do WSA i NSA - niezbyt pociągająca perspektywa.


Zgadzam się z tym całkowicie. Ścieżka prawna jest praktycznie nie do przeskoczenia, długa, nerwowa, kosztowna, i nie wiadomo jaki będzie miała koniec...., dlatego z niej już dawno zrezygnowałam.
Wybrałam inną drogę... powinnam zrobić tak od razu, ale na początku nie zdawałam sobie sprawy, że to jest aż tak skomplikowane a wręcz nie możliwe. Sądy natomiast, wolę omijać z daleka dla własnego spokoju, a nawet nie mam na to czasu i szkoda pieniędzy których nigdy za wiele.

Bardzo bardzo dziękuję za wszystkie porady i rady. Pozdrawiam bardzo serdecznie.

[miodzio]

A jak ten problem rozwiązałaś? Oczywiście, jeśli możesz ujawnić.

[dorka]

A jak ten problem rozwiązałaś? Oczywiście, jeśli możesz ujawnić.

Tak naprawdę to problemu się nie da rozwiązać, mam nadzieje, ze nie spotkam więcej takich służbistów. A ja będę musiała uważać. Zaświadczenie ze stacji wg mnie to za mało.
Na pewno jakaś mała korekta, możne soczewki bmw ......które maja homologacje i podobno pasują do exp, to co było pisane wcześniej, oraz wszystko co udało mi się dowiedzieć od osób zajmujących się serwisem aut z USA, zresztą bardzo uprzejmych.Wszystko jest brane pod uwagę każda udzielona podpowiedź analizowana, co lepsze.... resztę zostawiam serwisantom.
Po prostu musi być inaczej.

Najważniejsi to dobrzy i życzliwi znajomi, bo bez takich ludzi się nic nie załatwi.

[miodzio]

Tak czy owak, podziel się z nami swoimi doświadczeniami, to dotyczy dużej części z nas.

[viwaldi]

Witam cełego wątku nie przeczytałem dokładnie ( nie mam tyle czasu ) więc mogę się powtarzać, ale muszę wrzucić swoje 5gr

Explorer III nie ma homologacji na europę i nigdy nie był tam sprzedawany. A co dalej z tego wynika nie ma świateł czyli kloszy europejskich

Przepisy są postę że lampy muszą mieć homologacje na europe tzw. E.... i tu jest pies pogrzebany.

Sama zmiana żarówek itp prace nic nie dają chodzi o kaształ lustra

U mnie zrobione to jest nastepująco zostały leflektory wybebeszone i wsadzone soczewki od audi A6 które oczywiście mają homologacje i naklejkę homologacyjną

tył zrobiony standardowo ale w szytko w kloszach nic na zewnatrz

Co do przeglądu to zrób standardowy i odbierz dowód i czekaj do nastepnego razu ....
Może to pomogło

Poz
Waldek

[leszek_g]

Sposób na tylne lampy jest taki: kupujesz takie jak widać z pomarańczowym migaczem, stopem oddzielonym od pozycyjnej i oddzielnym światłem cofania z Ford Australia...Przednie są asymetryczne jednak świecą asymetrycznie na lewo... jak to przy ruchu lewostronnym.
Mam wypaczony humor, wiem...
Powodzenia
LG

[dorka]

Witam cełego wątku nie przeczytałem dokładnie ( nie mam tyle czasu ) więc mogę się powtarzać, ale muszę wrzucić swoje 5gr

Explorer III nie ma homologacji na europę i nigdy nie był tam sprzedawany. A co dalej z tego wynika nie ma świateł czyli kloszy europejskich

Przepisy są postę że lampy muszą mieć homologacje na europe tzw. E.... i tu jest pies pogrzebany.

Sama zmiana żarówek itp prace nic nie dają chodzi o kaształ lustra

U mnie zrobione to jest nastepująco zostały leflektory wybebeszone i wsadzone soczewki od audi A6 które oczywiście mają homologacje i naklejkę homologacyjną

tył zrobiony standardowo ale w szytko w kloszach nic na zewnatrz





Co do przeglądu to zrób standardowy i odbierz dowód i czekaj do nastepnego razu ....
Może to pomogło

Poz
Waldek

Witam
Explorer III nie ma homologacji na europę i nigdy nie był tam sprzedawany. A co dalej z tego wynika nie ma świateł czyli kloszy europejskich :

I tak właśnie jest... pies pogrzebany

Ale damy radę, dowodzik już mam
Moje przeróbki są zbliżone do powyższego opisu.

Wielkie dzięki

[geos1]

e no to szybko dałaś rade! Zuch dziewczyna!

[artijeleniagora]

Światła bez homologacji to jeszcze pikuś
Jednemu z naszych klientów zatrzymali dowód rej. za ............. szyby (Chrysler Voyager), szyby napomknę nie przyciemniane ani nie po jakimś tuningu. Po prostu - brak literki E coś tam. Voyager z roku 1996 i z takimi szybami właściciel pojazdu przejeździł z premedytacją łamiąc prawo (bandzior jeden!) 14 lat aż wreszcie wpadł!
Innemu natomiast - i tu uwaga!!! - zabrali dowód za opony (Jeep Wrangler 2008 sprowadzony z USA). I tu akurat niebieskim przyznam rację - bo co amerykanie mogą wiedzieć o produkcji opon. Produkują je zaledwie o jakieś 100 lat dłużej niż nasz popieprzony kraj...
YHHH!!!
Kończę wywód, bo jeszcze mi się coś przypomniało, ale szlag mnie trafia...

[SYRIUSZ200]

Witam cełego wątku nie przeczytałem dokładnie ( nie mam tyle czasu ) więc mogę się powtarzać, ale muszę wrzucić swoje 5gr

Explorer III nie ma homologacji na europę i nigdy nie był tam sprzedawany. A co dalej z tego wynika nie ma świateł czyli kloszy europejskich

Przepisy są postę że lampy muszą mieć homologacje na europe tzw. E.... i tu jest pies pogrzebany.

Sama zmiana żarówek itp prace nic nie dają chodzi o kaształ lustra

U mnie zrobione to jest nastepująco zostały leflektory wybebeszone i wsadzone soczewki od audi A6 które oczywiście mają homologacje i naklejkę homologacyjną

tył zrobiony standardowo ale w szytko w kloszach nic na zewnatrz

Co do przeglądu to zrób standardowy i odbierz dowód i czekaj do nastepnego razu ....
Może to pomogło

Poz
Waldek

Ciekawe czy te F-16 mają homologacje na latanie po polskim niebie? Czy rakiety patriot mają homologacje na zabijanie w Polsce.Mam takie samo expo jak Ty. Licznik co dziwne jest w KM a nie milach. Tylko te nieszczęsne światła. Sam zmieniałeś czy ktoś Ci to robił te soczewki?

[pppan21]

A co sądzicie o moim pomyśle z dopięciem osobnych, homologowanych świateł uniwersalnych? Robimy odrębną instalację, osobne włączniki, przypinamy no i wszystko mamy zgodnie z literą prawa i w ogóle ze wszystkimi literami.

Światła takie jak tu:

http://sklep.wesem.pl/7/6667/Lampy_tyln ... e_typu_LT2
http://sklep.wesem.pl/3/6686/Reflektory ... runkowskaz

Są różne typy i rozmiary, wszystkie mają słodkie E20 na obudowach.

Odnawiam temat, bo problem nie został rozwiązany...

Podoba mi się pomysł, już wcześniej wpadłem na to, żeby założyć dodatkowe reflektory. Ale myślę o innym, bardziej eleganckim rozwiązaniu. Dla Explo gen III i IV, do których nie ma europejskich świateł - możnaby założyć dodatkowe światła (homologowane w Polsce/Europie) w miejsce świateł przeciwmgielnych. W zasadzie kwadratowe, więc możnaby tam wpasowac np. takie światła:

http://sklep.wesem.pl/3/6678/Reflektory ... _typu_PES1

Tanio jak barszcz - za niecałą stówkę mamy dwa światła z magicznym E20, do wyboru mijania/drogowe albo mijania/drogowe/pozycyjne... A wyglądać powinny OK. Gdyby takie światła miały jeszcze dzienne LED (oczywiście z homologacją) - chyba mieliby na to paru klientów...

Tylko czy spełniają wymagania (wysokość nad jezdnią, odległość od siebie)? Niech się ktoś wypowie...

[MCX]

Ja to nie wiem ale masakra jest z tymi światłami amerykańce nie amerykańce ksenony i pomarańczowe obrysy dodatkowe oświetlenie wszystko przeszkadza!!!

Nie dawno rozmawiałem z milicjantem na temat oświetlenia bo akurat zgarnął kumplowi dowód.
Okazuje się że prawo dotyczące oświetlenia samochodu pochodzi z lat 80 a dopisywane są jakieś tylko aneksy dotyczące np. H4 nowoczesnych żarówek , itd...

Mi osobiście to nie przeszkadzają ksenony zakładane w garażu oby to miało ręce i nogi i było wyregulowane jak potrzeba nie wspomnę już o ślicznych obrysach

Tak sobie pomyślałem co by można było jakąś petycje żeby nowy aneks napisali do tego starego rozporządzenia ,poczytać popytać na innych forach może coś by ruszyło w tym temacie

[Robert Kamyk]

Nie dawno rozmawiałem z milicjantem