Stuki w okolicy tylnego mostu/kół podczas jady z 4x4 - FILM

[maciek_KR]

Witajcie!

Dzisiaj podczas zabaw w lekkim terenie zauważyłem, że po włączeniu napędu 4x4 auto lub 4x4 low przy jeździe pod górę (może być dosłownie lekkie wzniesienie, ale zdecydowanie nie na prostym) coś mocno niepokojąco stuka w okolicy tylnych kół/mostu. Brzmi to dość groźnie kiedy siedzi się za kierownicą - nie mam bladego pojęcia co to, odgłos jest taki jakby coś pod naprężeniem strzelało - próbowałem wyjechać pod stromą górę testowo ale stuki były tak intensywne, że musiałem odpuścić mimo że auto szło. Oprócz tego że stuka to jedzie ok, koła robią itd....tylko ten łomot.

Szukałem podobnych wątków ale na identyczny problem się nie natknąłem dlatego proszę o pomoc.

Na prostym z 4x4 auto czy 4x4 low jest cisza, zero stuków. Problem występuje tylko pod obciążeniem - i może to dziwne ale wydaje mi się, że wali w momencie kiedy dane koło traci przyczepność - takie dziwne wrażenie odnosze ale mogę się mocno mylić. Tak czy inaczej stuk słychać jakby osobno z prawej i z lewej strony przy kołach.

Sorki za to lamerskie opisanie problemu ale starałem się napisać jak ja to odbieram

Nagrałem filmik z tymi stukami. Jeżeli zechcielibyście rzucić okiem i doradzić:

FILM_STUKI

Z góry dzięki!

pozdrawiam

Maciek

[Rad-T]

filmiku nie oglądałem, ale skoro dzieje się to przy większym obciążeniu, a do tego związane jest z zapięciem przodu na HI i LOW wydaje mi się że strzela Ci reduktor - łańcuch ma już luz i przeskakuje dość częsta przypadłość.

Obejrzałem i podtrzymuje - stawiam na reduktor i łańcuch.

[RAFBOR]

Wydaje mi się że to brzmi jak łańcuch reduktora... troche mało tego filmiku, ale tak to trochę słuchać..... na mój rozum to nie bardzo ma co strzelać przy kołach..

[maciek_KR]

Rozumiem ale kiedy jest włączony 4x4 auto to reduktor też może stukać? Tak na ucho to jakoś bardziej lokalizuję to z tyłu przy kołach ale wiem że może to być złudzenie. Jest na to jakaś rada oprócz wymiany reduktora?

[starwind]

na moje to też łańcuch bo ja mam tak samo
tylko że u mnie tak się dzieje jak dostanie ostro gazu

[RAFBOR]

Jest na to jakaś rada oprócz wymiany reduktora?

Wymiana łańcucha w reduktorze..... innej niestety nie ma

[maciek_KR]

Tak zrobię zatem. Podczas ostatniej wymiany krzyżaka (tego przed tylnym mostem) mechanik stwierdził że na wale który wychodzi z reduktora jest spory luz (stwierdził na oko - nie był to żaden spec, zwykły mechanik z feu verta który głównie zmienia ludziom oleje) - czy to też może być przyczyna? tzn. oprócz wyciągniętego łańcucha ten luz może tez dawać w d?

[RAFBOR]

Jak będziesz miał reduktor na stole to zobaczysz co tam się dzieje. Spokojnie. Ten luz o którym mówisz nie miał wpływu na rozciągnięcie łańcucha.

[maciek_KR]

Rozumiem, ale czy jak mam włączony 4x4 auto to łańcuch reduktora tez może walić?

[RAFBOR]

Może, może, graty w reduktorze się kręcą

[Rad-T]

4x4auto w końcu dopina przód więc reduktor mieli

[maciek_KR]

ok. Dzięki Pany za pomoc. Jutro startuje z poszukiwaniami łańcucha. Nie wiem tylko jaki mam reduktor bo poprzedni właściciel mówił że koleś od którego kupił włożył "mocniejszy" reduktor.

Jeszcze raz dzięki za pomoc.

pozdrawiam
Maciek

[RAFBOR]

Poszukaj blaszki, powinna być przy reduktorze. na niej będziesz miał oznaczenia.

[Adrian]

ok. Dzięki Pany za pomoc. Jutro startuje z poszukiwaniami łańcucha. Nie wiem tylko jaki mam reduktor bo poprzedni właściciel mówił że koleś od którego kupił włożył "mocniejszy" reduktor.

Jeszcze raz dzięki za pomoc.

pozdrawiam
Maciek

Może mocniejszy ale ze słabszym łańcuchem , rozważ wymianę całości na używkę, łańcuch to trochę babrania i auto stoi a tu parę godzin i z głowy, no chyba, że masz dużo czasu i ciepły garaż ...

[Adrian]

Rozumiem ale kiedy jest włączony 4x4 auto to reduktor też może stukać? Tak na ucho to jakoś bardziej lokalizuję to z tyłu przy kołach ale wiem że może to być złudzenie. Jest na to jakaś rada oprócz wymiany reduktora?

Też stuka bo obraca się przez cały czas, do tego auto się dość często załącza wbrew pozorom, u mnie stukał nawet po przecięciu brązowego kabla - 2x4 tyle, że słabiej. Dość długo jeździłem zanim się za to wziąłem, na końcu była tragedia stukało nawet przy bardzo delikatnym przyspieszaniu ...