Ex II 96r 4,0 SOHC napedy sie nie rozpinaja

[ulek]

no i jak byk wychodzi ze 97 rok
10 znak V w twoim przypadku
"Znak dziesiąty to rok budowy:
B = 1981 F = 1985 K = 1989 P = 1993 V = 1997 1 = 2001
C = 1982 G = 1986 L = 1990 R = 1994 W = 1998 2 = 2002
D = 1983 H = 1987 M = 1991 S = 1995 X = 1999 3 = 2003
E = 1984 J = 1988 N = 1992 T = 1996 Y = 2000"

[ulek]

poprosiłem o 11 i 12 znak ale sie zorientowałem ze to w europie a nie w stanach data produkcji. wywalilem posta a ty w miedzy czasie odpowiedziales na niego. sorki za zamieszanie.

[piotrb90]

Rad-T,
4x4 auto
4x4 high
4x4 low
nawet przeciąłem ten kabelek i założyłem przełącznik nic to nie daje
podniosłem przód jedno koło i nie da się obrócić bo jest spięte z tylnymi
kontrolki napędów nie migają LOW Range działa włącza się i wyłącza za każdym razem
shifta też sprawdzałem i działa wygląda jak by się coś w reduktorze zakleszczyło co tam się mogło przykładowo popsuć i czy da się naprawić bez wymiany całego reduktora?

[piotrb90]

ulek,
to jak mi wytłumaczysz w dowodzie napisane rok produkcji 1996 r ktoś mógł to pomylić czy co z tym zrobić mam przed sobą papiery z niemiec i w 96 r był już serwisowany i też jest tam VIN zapisany chyba nie robili VINu z wyprzedzeniem ?

[przemos30]

Kurcze czytam z zaciekawieniem cały post i musze wam to napisać-powiedzieć.
Z racji mojej działalności[wynajem przyczep i lawet] mam kontakt z ludżmi zawodowo ściągającymi samochody. Byłem osobiście świadkiem jak przywieżli BMW 328 z przebiegiem 360000km, a po dwóch dniach miało 160000km. Na to przyjechał klijent za następne pare dni i był strasznie zachwycony. Twierdził że sprawdził auto po vin-e i wszystko gra. Okazało się że handlaże mają gościa w serwisie BMW i zmienił całą historie serwisową ,a kosztowało to 500zł. Więc w Polsce jak kto potrzebuje

[ulek]

ulek,
to jak mi wytłumaczysz w dowodzie napisane rok produkcji 1996 r ktoś mógł to pomylić czy co z tym zrobić mam przed sobą papiery z niemiec i w 96 r był już serwisowany i też jest tam VIN zapisany chyba nie robili VINu z wyprzedzeniem ?

nie jestem w stanie Ci tego wytłumaczyć. poprostu nam sie nie zgadzało że w 96 było SOHC i tyle.

[piotrb90]

przemos30,
może sprawdził czy nie był kradziony ?

[piotrb90]

ulek,
tzn że ford wychodził w przyszłość :)albo ktoś namieszał w papierach i przyszły jego nabywca kupi z 1996 roku a będzie mieć 1997?
ale to nie ważne co z tym reduktorem zrobić?

[mastan]

Reduktor jest zablokowany mechanicznie ,więc i tak trzeba go zdemontować ,żeby ustalić przyczynę .

[Adrian]

no i jak byk wychodzi ze 97 rok
10 znak V w twoim przypadku
"Znak dziesiąty to rok budowy:
B = 1981 F = 1985 K = 1989 P = 1993 V = 1997 1 = 2001
C = 1982 G = 1986 L = 1990 R = 1994 W = 1998 2 = 2002
D = 1983 H = 1987 M = 1991 S = 1995 X = 1999 3 = 2003
E = 1984 J = 1988 N = 1992 T = 1996 Y = 2000"

Proste, samochody wyprodukowane w 96 miały nalepiane 97 bo były wcześniej produkowane na 97, a część była sprzedawana jako nowy ford explorer 97, pod koniec 96 ...

[jacek4]

Ale przyznacie że fotka silnika wszystko wyjaśnia,więc nie wiem czemu problem zapodać.
A może to by i nam w czymś pomogło.
Papiery papierami, ja mam ohv, a w papierach 156kW. co by dawało moc silnika sohc.

[piotrb90]

bo na plastikowej pokrywie jest napisane 4.0 SOHC i nie da się jej założyć do OHV i potrafię odróżnić te silniki

[er38]

i jak na prawie wszystkich tematach... ci co się nie znają, bleblają najwięcej i nie na temat... a nikt nic na tema zablokowania napędu nie napisał...

[Rad-T]

i jak na prawie wszystkich tematach... ci co się nie znają, bleblają najwięcej i nie na temat... a nikt nic na tema zablokowania napędu nie napisał...

ale to może kolega się merytorycznie wypowie... zamiast dołączać do reszty i kasztanić...

[explorer_u2]

i jak na prawie wszystkich tematach... ci co się nie znają, bleblają najwięcej i nie na temat... a nikt nic na tema zablokowania napędu nie napisał...

Koniecznie musisz ściągnąć reduktor jedyne możliwe wyjście, prawdopodobnie w koszu taki przemiał , że coś zablokowało ( a patent prosty zobaczysz). Gdzieś już tesz słyszałem o zatkanej pompie i , że coś zgrzało w koszu.