EX1 pierścień zabezpieczający półoś

[julek1270]

Witam. Wreszcie udało mi się zabrać za wymianę łożysk , tarcz, klocków i szczęk hamulcowych i po demontażu jednego (lewe , patrząc z przodu ) koła, pierścień zabezpieczający półoś jest zeszlifowany , tak jakby półoś próbowała się na siłe chować , mam manualne sprzęgiełka , założyłem co prawda drugi z dawcy ale zastanawiam się co mogło być przyczyną tego uszkodzenia, być może już Ktoś się z tym spotkał?

[morfeusz453]

Mam tak samo zjechany pierścień i przy próbie wsadzenia dobrego skończyło się fiaskiem. Po oględzinach wydaje mnie się iż winny jest uszczelniacz półosi ten za piastą

[Speedo]

o to chyba dla mnie jakas wskazówka do tego tematu http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... php?t=7366

tyle że u mnie nie ma tego pierscienia wcale...

[morfeusz453]

półoś w piaście siedzi na uszczelniaczu tylko dostać tego cholerstwa nie idzie

[Speedo]

fuck, niezadobrze, mam jednego dawcę, może uda się wyrwać z niego...

[julek1270]

Ale co , sugerujecie że gumowy uszczelniacz , nawet stary , twardy potrafi zablokować pracę osiową półosi i stalowy pierścień kasuje?
morfeusz453 masz może podniesionego EX-a?Masz manuale czy automaty (sprzęgiełka)
Zrobi sie trochę cieplej to zajrzę do garażu i rozbiorę most od dawcy , zobaczę jak to działa naocznie .

Ostatnio jeździłem non stop na zblokowanym przodzie bez 4x4 i wtedy skasowało mi ten pierścień .

[Speedo]

no ja też jeździłem całą zimę na zblokowanym przodzie, większość bez 4x4 i pierścienia już nie mam w lewej półosi właśnie

[morfeusz453]

Czołem mam podniesione oba ale ta pierdoła z podkładką wyszła dopiero w tym co kupiłem niedawno ,Na początku myślałem że poprzedni właściciel założył taką jakąś dorobioną ,ale gdy chciałem założyć normalną to się okazało że nie wchodzi .Po oględzinach stwierdziłem że półośka lata jak świnia w patyku i nie idzie jej podciągnąć ,a winny temu jest ten cholerny uszczelniacz . Na razie nie rozbieram bo i tak nie mam tego dziadostwa . A na dodatek brakuje uszczelniacza z tej strony w moście pewno robił krzyżaki i spatolił sprawę Na szczęście to nic takiego strasznego ,i idzie to samemu bez problemu zdziergać

[morfeusz453]

A jeśli chodzi o to czy taka gumka może skasować stalowy pierścień to tak . Nawet kropla drąży skałę . Jeśli miałeś zapięty przód to podkładka się obracała i takie minimalne tarcie po trochu zrobiło z niej blaszkę

[pasek1983]

A orientujecie się gdzie można takie ustrojstwo dokupić? U mnie w rangerze całkowicie ścięło ząbki na tym pierścieniu i efekt jest taki że przesuwa mi się półoś i krzyżak obciera o obudowę.. Może gdzieś można dorobić..?