CZEMU TYLKO pow. 3000obr\min gaśnie kontrolka ładowania

[olo]

Po dzisiejszej wizycie w Wawie zauważyłem że kontrolka ładowania mi się zapala jak obroty przekroczą 3000\min.Gdy spadną poniżej gaśnie.SZCZOTKI??
Sprawdzałem czy się przy takich obrotach pasek nie ślizga ale nie to nie jego wina.

[Kojot]

sczotki albo komutator trzeba rozebrać i sprawdzić

[olo]

zaczne właśnie od szczotek bo w innym samochdzie podobne objawy byly i to właśnie wina szczotek była

[Adrian]

zaczne właśnie od szczotek bo w innym samochdzie podobne objawy byly i to właśnie wina szczotek była

Nie ma co zaczynać od czegoś, rozbierzesz alternator to będziesz widział czego brakuje . Niestety żeby wymienić same szczotki, nie razem ze szczotko-trzymaczem bez cięcia lutowania i klejenia się nie obejdzie. Komutator można zregenerować samemu, ale nie będę się powtarzał już to opisywałem.

[qubi]

Sprawdź jeszcze regulator napięcia, albo po prostu napięcie ładowania - kontrolka zapala się jak nie ma ładowania, lub gdy jest zbyt duże.

[olo]

no i troszkę rączki pobrudziłem ale jest OK.Wymieniłem szczotki,łożyska i jest dobrze a przy okazji pasek i rolki.

[miodzio]

Potwierdzam szczotki + regulator. Mój własnie stoi w serwisie w tym celu. Przy zapalaniu albo dostawal 1200 obrotow na chwile, albo od razu gasł, chyba że się dodało gazu. W czasie jazdy było ładowanie prawidłowe, ale zapalała się kontrolka Aku.