DPFE 5 F37E- 9J460-AA

[mika]

Prosze o informacje bo juz sam nie wiem:

w moim EXLPO mam- patrz zdjecie: DPFE 5 ser.no. F37E- 9J460-AA (obudowa aluminiowa Aluminium housing)

Panowie z USA przyslali mi zamiast tego wymienionego wyzej

4W1Z- 9J460-AA.

Otwieram przesylke a tam w pudelku
wtyczka o numerze 2U2j-14B475-AB i DPFE 2 o numerze 3W1E-9J460AA

Brak informacji o tym ze czesc F37E- 9J460-AA zostala zastapiona przez 4W1Z- 9J460-AA. Czy ktos moze wie cos na ten temat?

Dodatkowo jak juz pisalem w moim poscie trzeba uwazac co sie instaluje:

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... hlight=egr



On Fords and Mazdas, the only sure fix is to replace the sensor and valve as an assembly. Sometimes you can get temporary relief by filing down the pintle sensor stem to lower the sensor return voltage to specs. Or you could add a thicker gasket between the valve and sensor. You can spend a lot of time trying to capture the intermittent failure in the act. This is not recommended. The codes are rarely false.
Note that there are two interchangeable sensors; one is gray and the other is black. Key-on-engine-off (KOEO) voltage for the gray sensor is 0.40 volt and for the black sensor is about 0.83 volt. Don't mix them up, or Code 31 won't go away.

[Jankes]

Tak jak pisałem FORD (dealer) podaje ten numer jako zamiennik starego numeru - część się nie zmieniła. Sklepy też podają tylko jedną część (nie dwie). W tym opisie może chodzić o inne roczniki Forda czy Mazdy... zalecają jedynie wymianę czujnika i zaworu razem... bo nigdy nie wiadomo co wywala kod.

Jeśli masz 4W1Z9J460AA to masz właściwą część do swego auta. Chyba, że były dwie różne bo dwa silniki były wtedy instalowane... chyba, nie wiem od kiedy były dwa - OHV i SOHC

[mika]

Dostalem to 3W1E-9J460AA + kabel 2U2j-14B475-AB to nie jest chyba to samo?

[manius]

hmm
zaraz w jedym masz 3 w drugim 4
moze sie pomyliles?

wydaje mi sie ze to jest to samo
koncowka numeru sie zgadza,

kojarzy mi sie to z wychodzacymi po kolei
normami czystosci spalin E1, E2, E3, D3.....
i poczatek w tym przypadku moze oznaczac
zmiane w przypadku zaostrzajacych sie norm spalin

bo 10/92 do 11/94 mial F1AE9J460AA
11/94 do 08/96 mial F37E9J460AA
08/96 do 09/2000 mial F77E9J460AA(AB)

[Jankes]

z tym, że oni zmieniali numery części a nie części... sprawdzę ten numer... ta część co masz to do Taurusa pasuje... 1993-1995

[mika]

w instrukcji montazu 4W1Z- 9J460-AA

Brak informacji o tym ze czesc F37E- 9J460-AA zostala zastapiona przez 3W1E-9J460AA + kabel 2U2j-14B475-AB.

PS

aby zainstalowac nowy czujnik musze wymienic rowniez wtyczke.

Po reklamacji dostalem drugi raz to samo. (mam obecnie 2 sztuki), wiec
reklamowalem drugi raz i otrzymalem taka odpowiedz - to jest jakas sciema, co to znaczy

Powinien być poprawny???

Good Morning,

I apologize for the confusion, I have contacted Motorcraft and they have
informed me the sensor you received should be correct for your vehicle. They
stated that the casing between the DPFE-5 and DPFE-2 is interchangeable which
accounts for the variation in part numbers. If you need further assistance
please feel free to contact us.


Thank you,

Faly
RockAuto Customer Service

[Jankes]

pisze, że jest poprawny tylko kształty są inne...

ale wtyczka też inna... a co z tym ekstra kablem? do czego? do zmiany wtyczki?

według mnie to jesli byłaby to właściwa część to by pasowała bez cięcia i klejenia.

[sarelka]

Mikuś też tak myśli, że skoro trzeba przerabiać wtyczki itp to część nie jest odpowiednia dla naszego modelu. Z tego wniosek że najwyraźniej nas oszukali.

[Jankes]

dziś jeszcze podjadę do sklepu i sprawdzę jak to jest... zadzwonię też do Rockauto - dziwnym trafem nie trafiłem do nich jeszcze.

[mika]

Jankes - Wiesz juz moze cos?

[Jankes]

Dzisiaj byłem w Autozone - ten DPFE w Autozone wygląda dokładnie jak z Explozji... a ten z Rock to wygląda zupełnie jak ten z Taurusa...

więc kwestia jest tego czy chcesz to przerabiać co masz z tym kabelkiem czy po prostu zwrócić im badziew i powiedzieć żeby go wsadzili...

[mika]

Witam, dzieki wiec jak juz pisalem http://www.explorerclubpo...4&highlight=egr

potwierdziles moje przypuszczenia.