przewód podciśnienia w EX1

[Jankes]

U mnie tempomat jest po drugiej stronie... widziałem jednak i po jednej i po drugiej stronie...

filtr węglowy powinien być poniżej lampy, może być schowany gdzieś nad nadkolem zaraz za ścianą czołową.

[alban]

Tak tylko, że zanim do filtra węglowego to najpierw musi iść ten przewód do zaworu...
I z zaworu do filtra węglowego.

Tego zaworu:

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... php?t=3974

A tak poza tym to raczej wontpliwe bo przewód od filtra węglowego wcodzi pod przepustnicą do kolektora ssącego a nie bezpośrednio ...

[julek1270]

tak ,filtr węglowy mam za lampą ,dziś sprawdziłem kody błędów (sam na żarówke) i wyszło 22 i 122 (--------1--1----1---1-----------1------1---1------1----1----------i już więcej nic nie mrugało ).jeszcze jedno ,na schemacie we wcześniejszym poście od jankes jest vacuum reservoir (w wolnym moim tłumaczeniu zbiornik próżniowy) i nie wiem co to jest i gdzie szukać, czyżby mi go brakowało ?

[ Dodano: 2009-03-23, 15:42 ]
ach, zapomniałem chyba o ważnej informacji ,test zrobiłem na odłączonym przewodzie(wężyku) .A teraz powtórzyłem na zapiętym i oto wynik --------1----1--1-----1--1----1-------1111---------1111--------1111....i dalej już się powtarzał seria błysków, czyli według mnie 12 i 22 .Czujnik temp. wody do wymiany?

[Jankes]

122 to TPS - czujnik położenia przepustnicy. Sprawdź miernikiem napięcie na kablach wychodzących z wtyczki na czujniku.

Są trzy kable, jeden powinien mieć napięcie 5V, drugi to masa, trzeci powinien mieć napięcie 0.96V (optymalne) lub coś bardzo blisko tego. Sprawdzaj na kluczyku w pozycji ON.

Co do tego pojemnika... próżniowy to może być filtr węglowy. Może to też być grucha, znajduje się ona po prawej stronie (pasażera stronie w komorze silnika. Idzie do niej rurka podciśnienia z choinki z tyłu kolektora dolotu a z niej do nagrzewnicy. Podciśnienie na nagrzewnicę (regulacja temperatury nawiewu) reguluje otwarciem klapki zimnego powietrza na nagrzewnicy.

[Jankes]

[ Dodano: 2009-03-23, 15:42 ]
ach, zapomniałem chyba o ważnej informacji ,test zrobiłem na odłączonym przewodzie(wężyku) .A teraz powtórzyłem na zapiętym i oto wynik --------1----1--1-----1--1----1-------1111---------1111--------1111....i dalej już się powtarzał seria błysków, czyli według mnie 12 i 22 .Czujnik temp. wody do wymiany?

masz dwa czujniki temperatury - jeden co podaje na wskaźnik, drugi co podaje dane do komputera. Nie wiesz, który ci padł?

Z tym, że kod 12 to raczej wina TPS - czujnika położenia przepustnicy.

[BATORY]

julek1270, a czy Twój Ex ma instalację gazową??

[julek1270]

OK zaraz podskocze poszukać kogoś z miernikiem ,

masz dwa czujniki temperatury - jeden co podaje na wskaźnik, drugi co podaje dane do komputera. Nie wiesz, który ci padł?

w sumie nie wiem czy któryś z tych czujników od wody mi padł ,wskaźnik wychyla się tylko w korkach , ale nie przywiązywałem do tego wagi bo gdzieś ,chba nawet na tym forum wyczytałem że jest to standard. fabryczny

Co do tego pojemnika... próżniowy to może być filtr węglowy. Może to też być grucha, znajduje się ona po prawej stronie (pasażera stronie w komorze silnika. Idzie do niej rurka podciśnienia z choinki z tyłu kolektora dolotu a z niej do nagrzewnicy. Podciśnienie na nagrzewnicę (regulacja temperatury nawiewu) reguluje otwarciem klapki zimnego powietrza na nagrzewnicy.

(te " zbiorniki" są)

julek1270, a czy Twój Ex ma instalację gazową??

nie, jakoś nie mam sumienia go zagazować.

[BATORY]

julek1270, a czy przypadkiem wcześniej nie był gazowany i instalacja została zdemontowana?

[chevidan]

z tego co wyjedynkowałeś to kody błyskowe wskazują 33-standard w EX I(tak musi być)
i 444 tyle że takiego błądu nie ma.
akumulator podciśnienia jest tu

[julek1270]

Silnik pracuje już jak należy http://www.explorerclubpolska.com/forum ... iggrin.gif ,wielkie dzięki za wszelkie sugestie , sprawdziłem po kolei wszystkie czujniki i bez zmian http://www.explorerclubpolska.com/forum ... es/015.gif ,miałem dać sobie już spokój ale przypomniałem sobie o czujnikach jakie były w schowku w samochodzie jak go kupowałem, był tam nówka taki co jest za filtrem powietrza chyba przepływomierz powietrza czy coś takhttp://www.explorerclubpolska.com/forum/images ... lleyes.gif więc co mi zależało ,wymieniłem go i to było to. http://www.explorerclubpolska.com/forum ... rgreen.gif Tylko nie mogę zrozumieć dlaczego ktos motał mając czujniki pod ręką , ale niech to już zostanie jego tajemnicą Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

[alban]

No to dobrze, że autko jeździ.
Pozdro.