chłopie a co ty się tak tych brzebiegów uczepiłeś, wg mnie 200 tys na auto z 94 roku to bym dokładniej się przyjrzał. ja mam II z '99 i ma wg cyferblatu 213 tyś a nie jestem tego wcale tak pewien.Tyle ze przebieg ma juz sporawy
ja osobiście nigdy nie patrzę jaki auto ma przebieg tylko w jakim jest stanie technicznym i wizualnym i na tej podstawie oceniam czy auto jest godne uwagi
swoja drogą to nigdy jeszcze nie miałem auta z przebiegiem poniżej 150 tyś, a jak sprzedawałem to zreguły było grubo ponad 300 tyś i nowi właściciele nie narzekali
W Polsce jest podejście, że auto jak ma 200kkm to już tragedia. Nie dotyczy to tylko mercedesów diesli. Prawda jest taka, że większość aut z niemiec ma ponad 200kkm, a cudem po przyjeździe do Polski nagle wszystkie mają 100kkm. Można wyciagnąć wniosek, że jak auto jedzie na zachód to licznik bije, a jak na wschód to się cofa...
Faktem jest, że polacy uwielbiają być oszukiwani. Ile już razy przekonałem się o tym, że nie liczy się stan auta ale cyferki na liczniku.
200kkm, a nawet 300kkm przy normalnej eksploatacji to nic szczególnego. Po tym przebiegu auto powinno pracować normalnie i nie należy się tego obawiać. Liczy się stan techniczny i sposób eksploatacji przez poprzednich właścicieli.
Przeciez odcien zderzaka jest zupelnie inny niz reszta. Nie sadze aby odpadal ze wzgledu na rdzewiejace sruby, ale nawet jesli no to nie wiem czy jest sie czym tu cieszyc. Jak go rude bierze to juz kiepsko, choc po tylu latach ma prawo. Poza tym ta cena jest niedoposzczalna - napewno jest w nim sporo do zrobienia. Tak jak Rad-T powiedział - to moze byc rozrzad. Jak juz mowilem swojego Ex (a tez mam 97') nie sprzedal bym za mniej jak 15/16 tys. Sadze ze jest to jak najbardziej adekwatna cena. Mimo tego ze w ostatnim numerze "motor" podaja cene 12 tys 
Gratuluje wam jak kupujecie auta za pol darmo 
