Skąd to może być

[Darekf4i]

Witam dzisiaj wymieniałem filtr oleju i znalazłem taki chyba uszczelniacz był w jednym z kanałów udało mi się go wyciągnąć .Teraz moje pytanie do was skąd on morze być i wyniku jego braku co morze nie działać. Dodam ze skrzyni jeszcze nie skreciłem tak więc czekam na szybką pomoc

[mastan]

Obok zaznaczenia masz z boku tłoczek ,ale nie wydaje się możliwe ,aby uszczelniacz przepchnęło przez ten otwór .

[Jankes]

wielkość to raczej trudno ocenić ze zdjecia ale wnioskuję, ze jest to uszczelniacz, który zakłada się na filtr przy wymianie... może zsunął się? składaj skrzynię... nie zapomnij o uszczelniaczu...

[mastan]

Gdyby była podana średnica tego znalezionego oringa to szybciej można by określić skąd to jest ,a tak to tylko można gdybać

[Jankes]

Nie no skrzynia to raczej A4LD... a uszczelniacz pewnie zsunał się z filtra - metalowy filtr gdzie na króćce zakłada się uszczelki przed założeniem... na twoim zdjęciu zaznaczyłem gdzie króćce wchodzą - no i tam zakłada się gumowe uszczelki.

[Rad-T]

Witam dzisiaj wymieniałem filtr oleju i znalazłem taki chyba uszczelniacz był w jednym z kanałów udało mi się go wyciągnąć .Teraz moje pytanie do was skąd on morze być i wyniku jego braku co morze nie działać. Dodam ze skrzyni jeszcze nie skreciłem tak więc czekam na szybką pomoc

tej wielkości nie sądze aby był - zaznaczony na mojej fotce (te uszczelki na niebieskiej szmatce) oring to rozmiar odpowiadający oringowi serwa o którym pisze mastan. Na 99% to będzie oring z filtra jak pisze jankes. Zmierz średnicę to wtedy można pogdybać. I uzupełnij profil, bo nie wiadomo jakiego exa masz

[Darekf4i]

Witajcie dzisiaj sprawdzałem i to nie na pewno oringi z filtra wielkością jest taki jak zaznaczyłem na zdjęciu a tak w ogóle to miałem problem z o/d nie przerzucał mi na piąty bieg zaczynała mi mrugać tak przy prędkości 60-70km/h. Morze to mieć coś z tym wspólnego dodam jeszcze że ten oring wystawał jakieś ze 3cm z tego otworu i był zagięty tak jak by go uszczelka zatrzymała

[Rad-T]

a możesz zmierzyć po prostu ten oring ? bo póki co to nadal wróżymy z fusów - moja fota nie oddaje wielkości oringów

[Darekf4i]

Dzisiaj nie dam rady bo auto stoi u kumpla w garażu a wszystko tam zostało ale wielkością najbardziej odpowiada mi na oring z serwera

[Darekf4i]

jak wydobyłem go wyszedł chyba w całości to najbardziej by mi pasował tu

[albricht]

Na moje to ten oring nie jest okrągły tylko ma taka falbankę a to by znaczyło że jest z jakiegoś tłoka od kosza. Na pewno nie od serwa taśmy.
Teoria jak się to tam znalazło jest prosta jakiś idiota wcześniej grzebał w skrzyni i wsadził oring na tłok serwa. A że ten otwór to powrót oleju to wypchnęło.

Będę złośliwy zrobiłeś błąd w temacie

[Darekf4i]

Nie wytrzymałem i podjechałem do kumpla i tak wymiar średnica 6cm nie wiem czy ten oring jest cały ale chyba tak ten oring jest jak kolega Albricht pisze jest płaski teraz pytanie z kąt konkretnie on bedzie jak myśle to skrzynia w duł czy da sie jakoś wymienić ten oring bez wyjmowania i gdzie dostać taki oring

[RAFBOR]

Mogło być tak że odpadła "falbanka" od tłoka taśmy

[mastan]

Nie wytrzymałem i podjechałem do kumpla i tak wymiar średnica 6cm nie wiem czy ten oring jest cały ale chyba tak ten oring jest jak kolega Albricht pisze jest płaski teraz pytanie z kąt konkretnie on bedzie jak myśle to skrzynia w duł czy da sie jakoś wymienić ten oring bez wyjmowania i gdzie dostać taki oring

Czyli tłoczek bo jak napisał rafbor1973 falbanka mu się urwała jest do wymiany ,zmierz tylko średnicę tłoka bo są różne.

[Darekf4i]

Ale da sie to wymienić bez wyjmowania skrzyni i czy ma to na wpływ że skrzynia szfankuje