mimo dodatkowej chłodnicy oleju bardzo/coraz częściej padają skrzynie
Wadą konstrukcyjną skrzyń A4LD, A4LDE jest ograniczony przepływ oleju do pompy
czyli słaba wymiana ciepła a co za tym idzie przegrzanie skrzyni i spalenie sprzęgieł
Jedynym sposobem wzmocnienia jest drobny zabieg chirurgiczny polegający
na rozwierceniu kanału zwrotnego konwertera z 6 na 8mm i powiększeniu otworów w pompie
zapewni to lepszy przepływ oleju

Skrzynie niestety trzeba zdjąć i odkręcić dzwon/obudowę konwertera i odkręcić pompę